Długość: ok 570 km Trudność: łatwa: szutry, proste drogi leśne, krótkie odcinki piaszczyste (asfalt ok 37%), zalecane opony 50/50 Atrakcje: rzeka Wisła, Toruń, lasy k. Barcina, Muzeum Archeologiczne w Biskupinie, Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji, Dolina Noteci, Dolina Brdy, Tucholski Park Krajobrazowy, Wdecki Park Krajobrazowy, Grudziądz , Dolina Osy, Brodnicki Park Krajobrazowy, Dolina Drwęcy Start: Włocławek (ok 160 km od Warszawy) Koniec: Rypin (ok 155 km od Warszawy) Czas przejazdu: 2,5 dnia
Długość: ok 680 km Trudność: średnia: szutry, proste drogi leśne, (asfalt ok 47%), zalecane opony 50/50 Atrakcje: rzeka Wisła, PK Lasy Janowskie, PK Puszczy Solskiej, Roztocze, Strzelecki PK, Chełmski PK, Poleski PN, Kazimierz Dolny i okoliczne wąwozy, Janów Lubelski, Biłgoraj, Chełm, Muzeum Miejsce Pamięci w Bełżcu Start: Puławy (ok 140 km od Warszawy) Koniec: Międzyrzec Podlaski (ok 140 km od Warszawy) Czas przejazdu: 2,5 dnia
W połowie marca 2026 roku odwiedziliśmy Maroko, kierując się trasą Trans Morocco Trail (https://transmoroccotrail.org/). Byliśmy grupą 4 motocykli i zaczęliśmy z Malagi w Hiszpanii, gdzie nasze motocykle dojechały ciężarówką, a my dolecieliśmy samolotem. Wyjazd trwał 17 dni i ja przejechałem 4,326 km. Temperatury były skrajne, od -2°C rano w górach Wysokiego Atlasu aż do 28°C przy Saharze. Deszcz zlał nas tylko dwa razy na odcinkach przelotowych, na samej trasie TMT mieliśmy znakomitą pogodę, no może z wyjątkiem wiatru 14 m/s na Saharze.
Na przełomie września i października zrobiłem moją czwartą trasę z cyklu Adventure Country Tracks, tym razem we Włoszech (wcześniej byłem w Chorwacji, Grecji i w Rumunii). W ciągu 9 dni, od soboty do następnej niedzieli, dojechałem do Włoch w okolice miejscowości Ravenna, gdzie zaczyna się trasa ACT, przejechałem trasę, wróciłem do Ravenny i stamtąd wróciłem do Warszawy. Łącznie zrobiłem 4400 km, z czego 1190 km na trasie ACT. Podobnie jak rok temu, celowałem w „okienko pogodowe”, ale tym razem wyszło nieco gorzej niż rok temu, bo w drugiej połowie wyjazdu wymarzłem, temperatury były około 10°C, ale momentami nawet 3-4°C.
Długość: ok 645 km Trudność: średnia: szutry, proste drogi leśne, (asfalt ok 34%), zalecane opony 50/50 Atrakcje: Śniardwy, Puszcza Borecka, piramida w Rapie, wieże widokowe Start: Rozogi (ok 175 km od Warszawy) Koniec: Nidzica (ok 160 km od Warszawy) Czas przejazdu: 2,5 dnia
Trasa weekendowa do pokonania w 2,5 dnia (piątek pół dnia, sobota, niedziela) ze wskazanymi dwoma noclegami pod namiotem.
Trasa zaczyna się i kończy tak, żeby można było wygodnie dojechać i wrócić trasami szybkiego ruchu z/do Warszawy
Długość: ok 600 km Trudność: średnia: szutry, drogi leśne, drogi polne – asfalt ok 32%, zalecane opony 50/50 Atrakcje: Suwalski Park Krajobrazowy, Jezioro Hańcza, Wigierski Park Narodowy, Pokamedulski Klasztor w Wigrach, Puszcza Augustowska, Biebrzański Park Narodowy, Park Krajobrazowy Puszczy Knyszyńskiej, Skit Świętych Antoniego i Teodozjusza Pieczerskich w Odrynkach i Narwiański Park Narodowy Start: Szczuczyn (200 km od centrum Warszawy trasą S8/S61) Koniec: Choroszcz (190 km od centrum Warszawy trasą S8) Czas przejazdu: 3 dni
Trasa weekendowa do pokonania w 2,5 dnia (piątek pół dnia, sobota, niedziela) ze wskazanymi dwoma noclegami pod namiotem.
Trasa zaczyna się i kończy tak, żeby można było wygodnie dojechać i wrócić trasami szybkiego ruchu z/do Warszawy: start w Szczuczynie, koniec koło Białegostoku.
Długość: ok 527 km Trudność: średnia: szutry, proste drogi leśne, (asfalt ok 43%), zalecane opony 50/50 Atrakcje: rzeki: Wkra, Narew, Bug Start: Stary Modlin (40 km od centrum Warszawy trasą S7) Czas przejazdu: 2-3 dni
Trasa weekendowa 527 km do pokonania w 2,5 dnia (piątek pół dnia, sobota, niedziela) lub w 2 dni (sobota, niedziela) ze wskazanymi dwoma noclegami pod namiotem.
Trasa zaczyna się i kończy tak, żeby można było wygodnie dojechać i wrócić trasami szybkiego ruchu z/do Warszawy: start koło Modlina, koniec koło Wyszkowa.
Czy motocykliści mogą znaleźć miejsce, gdzie pogoda jest słoneczna i jest ciepło, są tam kręte górskie drogi z pięknymi widokami na ośnieżone szczyty i ruch na nich jest niewielki, miejscowi ludzie są przemili i pomocni, a benzyna jest niemal za darmo? Brzmi jak marzenie? To rzeczywistość – w Iranie!
W tym roku na dłuższy urlop motocyklowy zdecydowałem wybrać się do Iranu 🇮🇷. Tym razem był to wyjazd dwoma motocyklami, z Waldkiem z Jeleniej Góry na Husquarna Norden 900 – doświadczonym motocyklistą, który był wcześniej też w Pamirze (“na kołach” przez Rosję, przed agresją na Ukrainę). Taka decyzja była uzasadniona obawami o bezpieczeństwo i trudności organizacyjne podczas pokonywania granicy i na miejscu w Iranie, okazało się to częściowo uzasadnione.
Już w listopadzie zeszłego roku mój motocykl obchodził 3 urodziny, o czym przypomniała mi aplikacja mObywatel informując, że zaraz skończy się termin okresowego badania technicznego. Wcześniej, po pierwszym sezonie, napisałem artykuł podsumowujący po 12.000 km, więc nadszedł czas na aktualizację.
Na przełomie września i października zrobiłem moją trzecią trasę z cyklu Adventure Country Tracks, tym razem w Chorwacji (wcześniej byłem w Grecji w maju i w Rumunii jesienią 2023). Podobnie jak rok temu, wypatrzyłem sobie „okienko pogodowe”. W ciągu 9 dni, od soboty do następnej niedzieli, dojechałem do Chorwacji do miejscowości Pula, gdzie zaczyna się trasa ACT, przejechałem trasę do wyspy Hvar i wróciłem do Warszawy. Łącznie zrobiłem 3730 km, z czego 927 km na trasie ACT.
